Cara Menjaga Ban Motor Agar Awet

Sebagai sebuah spart part sepeda motor yang paling memiki kinerja lebih, ban merupakan kaki dari sepeda motor yang bisa mengantarkan anda jauh ke tempat tujuan, akan tetapi apa yang terjadi bila ban anda ngambek dijalanan tanpa anda sadari sebelumnya, siapkan diri anda untuk mendorong sepeda motor anda sampai bengkel tujuan untuk tambal ban. Kejadian yang seperti ini patut kita waspadai dengan berbagai macam cara agar keesokan harinya anda hanya menunggang sepeda motor tanpa adanya masalah yang mesti dikuatirkan. 

Ban memilki kinerja dalam menopang tegak berdirinya sepeda motor dan juga menjaga keseimbangan sepeda motor dengan beban yang berada di atasnya, adapun akselerasi sepeda motor sangat tergantung pada mesin bawaannya di bagi dengan beban penumpang yang tentunya di topang oleh pemutar kecepatan yaitu ban itu sendiri yang terua melaju dengan kecepatan yang disajikan oleh mesin, beberapa tips agar ban sepeda motor anda tahan lama :

1. Gunakan Ban Sesuai standar SNI

Banyaknya peredaran ban ban palsu membuat para pengusaha bengkel mulai resah dengan bisnis yang digelutinya, tidak ada pembeda yang lebih signifikan antara ban yang palsu dengan aseli, admin sendiri merasa tertipu atas adanya ban yang sangat mirip dengan yang aselinya akan tetapi memiliki harga miring, admin pernah membeli sebuah ban baru dengan merek IRC akan tetapi memiliki harga miring akan tetapi setelah beberapa minggu ban tersebut tidak memiliki ketahanan seperti biasany, nah saya mencoba untuk mencari tahu akhirnya saya membandingkan bungkus yang aseli dengan yang palsu tedapat perbedaan yang cukup menonjol 

"Ban aseli memiliki corak warna tajam dan cerah dan yang palsu buram dan gambar tidak kontras"

2. Isi ulang angin ban anda

Akselerasi yang tinggi menyebabkan kondisi angin yang berada di dalam ban memuai dan terkontaminasi panas yang disebabkan oleh perputaran ban, tingkat panas yang ditimbulkan akan sangat mempengaruhi umur ban sepeda motor, bayangkan dengan seksama jarak yang anda tempuh dengan jumlah putaran ban yang dihasilkan dan juga besarnya gesekan antara ban dengan aspal, ini akan menjadi tolak ukur umur ban anda. 

Angin yang berada didalam ban anda perlu untuk diganti seminggu sekali demi menjaga ketahanan ban sepeda motor anda karena angin yang sering mendapat  kontaminasi panas akan mudah memuAi ketimbang anda menggunakan angin baru, terbukti dengan jelas hal tersebut memang sangat mujarab "small thing but important"

3. Gunakan Tingkat tekanan angin standar

Tingkat tekanan dan jumlah angin yang anda masukkan ke ban sangat berpengaruh, jika anda memasukkan tekanan angin berlebih akan menggangu kenyamanan berkendara anda, serasa anda menggunakan batu sebagai ban sepeda motor anda.

Mengisi angin berlebih mengganggu kenyamanan berkendara dan juga tidak memberikan ruang kosong dalam memberikan kelenturan pada ban itu sendiri, hal tersebut akan sangat terasa jika anda menemukan batu krikil kecil yang tertindas namun akan memiliki efek seolah akan menjatuhkan motor dan pengemudinya.

Mengisi angin yang kurang akan memaksa mesin motor mengeluarkan tenaga lebih untuk berkendara dengan demikian akan menyebabkan indikasi keborosan pada motor anda, kekurangan kuantitas angin akan menyebabkan kelenturan ban akan bertambah sehingga menyebabkan mudah tertusuk oleh benda yang tidak begitu tajam, biasanya akan terpental jauh namun kelenturan memaksa benda tersebut tertindas oleh ban yang lentur

4. Lewati medan yang datar

Medan yang datar akan sangat bersahabat bagi ban anda karena tekanan angin akan stabil baik karena dorongan atau kultur jalanan yang sangat  mempengaruhi. 

Sebagai contoh sepeda motor yang berada di wilayah perkotaan akan lebih baik daripada sepeda motor di daerah pedesaan.

Kultur jalanan akan sangat mempengaruhi ban anda, seumpama anda melewati jalanan yang berlibanh secara mendadak tekanan berat body sepeda motor akan menumpu pada ban sepeda motor sehingga sering kita temukan ban sepeda motor tiba tiba meledak dengan dahsyatnya. 

Semoga artikel ini bermanfaat bagi para pembaca, terima kasih atas kunjungannya

Tweet